Каталог товаров
- Главная страница
- Каталог товаров
- Тенты и прицепы
- Прицеп 82944С (исп. Дельфин 5,5 ОПТИМА рес/13*) исп.1 с лож.
Прицеп 82944С (исп. Дельфин 5,5 ОПТИМА рес/13*) исп.1 с лож.
Артикул : 000025274
Цена: 72 000 руб.
Количество товара на складе : 2
- Описание
Прицеп 82944С (исп. Дельфин 5,5 ОПТИМА рес/13*) исп.1 с лож.
Прицеп для перевозки лодки/катера
Длиной до 5,5 м****, массой до 500 кг.
Одноосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
Возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески;
Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера;
Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы.
Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:
Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить с
Прицеп для перевозки лодки/катера
Длиной до 5,5 м****, массой до 500 кг.
Одноосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
Возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески;
Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера;
Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы.
Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:
Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить с